养花是一种心态还是一种心情？
养花最初是一种心态的改变，然后才换来心情的改变。当一个人很浮躁的时候，急功近利的时候，他是静不下来的心去养花的。你看很多电视剧那些功成名就的老年人在悠哉悠哉的修剪浇水，年轻的都是风风火火鞍前马后忙得很，哪有闲情养花啊？
我们都知道，不同的花卉养殖的方法不同，不同的季节开不同的花。有些喜阳、有些喜阴、有些要干旱，有些在湿漉漉的环境才会长更旺盛。
以前的大人喜欢说，养一个孩子有多难啊，不就是添一双筷子的事吗？你想想，哪有这么简单啊。从日常生活起居到学区房到教育，哪件事不用操心？
养花也是一样的，因为它是一个生命体。
我不是一个资深的养花人士，没有掌握很丰富的养花知识，但被我养死的倒是不少的。我知道养花这件事，心态不摆正是做不好的。
养花，先有付出才有收获。
养花，你要有能付出的实力。得有相关经费相关配套设施来成就这件体面的事：有块地吧？或者是大阳台、小铲子、各种花泥、花盆……
有些花要经常浇水；有些花冬天怕冷你要藏起来；有些要经常修剪；有些要隔年换盆……
学问很多，要想通过养花带来好心情你得有先付出的心态。
养花是一种对生命的感悟，是对世间万物生命的敬畏和尊重，更是锤炼心性的磨练和考验，还是人们对美好生活不懈追求和向往的励志进行曲。养花既是一种心态，也是一份好心情。心态不好的人是养不好花的，养花需要耐心和细心，更需要爱心和精心的照料。是心怀大爱，心怀博爱，心怀感恩的人才会养好花，才会把花样好的。花样好了，心情自然就会好了，花养好了，就会和花友，朋友，家人分享快乐，心情自然就会好了。所以说养花的好心态是个先决条件，花样好了收获好心情，心情是个结果导向。反之，如果没有好心情，你就养不好花，更不会有好的心态了。好的心情绝对会用尽好的心态把花样好的。对养花的人来讲，心态和心情都很重要。是会相互转换和影响的。祝大家好运，养好花既是好心态，又是好心情哦。加油！
很高兴有缘能遇见您，养花既是一种心态也是一种心情！
首先有好的心态才能有耐心去精心养护花、呵护花、养好花，养花并且和养小动物不一样，还需要更多专业知识以及气候常识等。
其次要有好的心情才能去治理、管理、打理花，如若不然花根本无法成活，只能枯萎死去！我也是一位养花之人，下面附上我自己养护10年的发财树供大家观赏！
望大家多多关注探讨交流，谢谢！
你好，我是蜀赣老马，很高兴回答你这个问题，养花是一种心态还是一种心情？养花是一种心情，花草都是有灵性的，当你用一种怎样的心态和心情去侍弄它，它就会以一种怎样的姿态去回报你，如果你是一个喜欢花花草草的人，那么你一定也是一个对生活充满热情的人。，心情好了，有苦也不觉，甘愿付出，还能收获美好！一个过程
每一棵花草都需要悉心的呵护与管理
一修一剪，一摆一弄，都蕴含了养花人的心境
花开时我们喜悦，花落时我们沮丧
花的盛衰、荣枯总是牵动着养花人的心。
养花，养的是一份对生活美的追求和向往，品味生活中的乐趣。
养花要浇浇水、施施肥，修修枝叶，看到蓬勃生长的花；分枝、长高、结蕾、开花，心里也乐了。忙完工作，叹叹茶，与花对视，一颗平静安祥的心，去迎接每一天的新生活，这就是我对花的热爱，对生活的热爱。
科目三挂科后如何调整好心态？
首先自己的明白为什么有严格的考试，保证自己和他人的生命安全。因为不合格会成为马路杀手，对自己和他人都是不负责的行为。只有自己按考试要求做到了才是合格的驾驶员了。
科三没有心态
为什么没有心态，科三是动态调整，按固定路线行驶，分灯光，起步，加档，变道，超车，会车，百米加减档和靠边停车，也就是三段式操作：起步，行驶操作，靠边停车
那么我们的思路就会清晰。起步，起步不熄火；行驶，二档，三档，四档，五档，平稳行驶中做好各种指令的条件准备，接到指令按要求完成就行了；最后靠边停车，打转向灯3秒后对边线，空挡拉手刹结束。
每一步都严格要求自己，一招一式到位就行。
光靠心态好，不知道操作标准，一味心大只能顾此失彼。
科三归结于心态，不如求诸于细节
我就是考了两次才过关的，因为第一次遇到一个黑脸考官，心里难免会有些紧张。以前教练讲得动作要领，在考官面前忘得一干二净。我知道是我的心理素质不高。想控制紧张情绪，但越是想控制却越难以控制。所以，在考官命令我停车的时候，我直接踩了刹车，结果，熄火了。而且车还没有停在路边。所以，我回来后，把这个口诀背熟了。第二次考试的时候，顺利过关了。我把它送给你，看完后慢慢体会一下。熟能生巧。心理就不紧张了。
关车门，调座位； 安全带，要系紧。 察看三面后视镜， 每块仪表都看清。 再看左镜鸣喇叭， 打开左边转向灯。 脚踩离合挂一档， 放下手刹车慢行。 快踩离合慢抬脚， 脚刹油门都要轻。 勤看左右倒车镜， 禁停车出须禁停。 停车先开右转灯， 扫描右镜观路情。 手把方向车平稳， 轻踩离合松油门。 推挡不忘看右镜， 注意车辆和行人。 等到一挡踩脚刹， 停车速度应均匀。 拉起手刹挂空挡， 脚刹离合慢放松。 观察左右倒车镜， 拨回右侧转向灯。 报告教练请指示， 我的体会行不行？
我有个邻居考科二5次爆了，科三5次爆了，整个驾校出名了，但他开始报的是公教，爆了后重新报私教，结果考科二又差点爆了，好不容易到科三，还是第5次差点过不了，教他的教练真的心提到嗓眼，弄不好招牌就被他砸了，从此臭名远扬，所幸这次老天开恩让他过了。其实考试时心态很重要，他就是一上车就发抖，紧张的要死。我考的时候，全都是一把过的，一点也不紧张，科二进考场是跑着上车，考完了回到原点还做了个OK动做伸出窗外。其实呢这个也是自己有信心，平常练车也是百分百入库，所以一点都不怕。科三呢也是胆大心细，不要去想太多，能过就过不过再来没什么大不了的，路上开车除了技术过硬，还有天意，车多人多什么情况都有可能碰到，你只管放心去开抛开杂念，抱着无所谓的态度，放松自己。眼观六路手脚协调，没有什么过不去的。
