汽车保养的目的是什么？
汽车保养的目的最直接点就是延长汽车使用寿命，和人身安全。先从汽车发动说起，发动机是汽车的一个动力主要部件，也就是汽车的心脏，发动机内部都是一些金属部件，在运行时他需要机油的润滑 冷却，发动机内部温度很高，运行时间太长，机油的润滑效果就会不太好了，长时间经过高温会产生油腻和胶质状物，这样持久下去，会加剧发动机内部磨损，损坏发动机，所以各厂家，就出了适合自己车辆的保养里程。
汽车的其它油液，也是有最佳保养里程的，比如刹车油长时间不保养，会导致刹车油变质，稳定性就会变差在低温下出现流动性差，就会导致刹车太硬，长时间行驶在高温状态下容易产生气泡，会导致刹车发软，制动性能不佳。
汽车刹车片也要定期监察保养，润滑分泵和制动钳部件，预防刹车不回位，导致制动抱死，
还有汽车的其它的很多部件，节气门太脏会导致进气量不稳，影响怠速，严重还会导致行驶当中熄火，影响到安全。
轮胎也需要定期检查，如果有裂纹，有外伤，或胎玟太浅都需要更换，
总之汽车保养就要把全车检查一下，为了车辆能够放心使用，也为了自己大家都安全。
汽车保养的目的我分为总目的和分项目的来介绍。
一、车主定期保养汽车从总体上讲有五大目的：
1、保持良好车况，就像平时身体需要放松一下，保持好的心情，保养车辆让你随时拥有好的驾驶环境；
2、延长机件寿命，就像平时多锻练，多补充维生素，让身体健康、生命延长，保养车辆让汽车的使用寿命更长；
3、避免扩大损失，就像治未病，在体检时发现小病及早治疗，付出更小。保养车辆就是给车做体检，提前发现小故障，用较小代价解决；
4、提高燃油效率，就像一句广告词“牙口好、胃口就好，吃嘛嘛香、身体呗棒”。保养车辆就是让燃油更充分，减少油费支出；
5、降低故障发生概率，就象经常验个血糖指数，防止出现严重并发症。保养车辆就是预防车辆抛锚。
二、分项介绍各保养项目的目的：
1、发动机机油保养，检查机油的液位和品质。液位低了，有拉缸的风险；品质差了，导致汽车提速无力、油耗增加；
2、
机油滤清器更换，检查机滤是否油泥过厚。如果油泥过厚，过滤机油中作业产生杂质的能力降低，影响机油使用时间，造成机油品质下降快。或者增加机油使用成本，或者造成发动机效率降低。
3、空气滤清器清洗/更换，检查空气滤清器是否很脏，如果太脏的话，无法保证进入气缸足量、清洁的空气，影响发动机效率和使用寿命。
4、空调滤清器清洗/更换，检查其清洁度，如果太脏的话，进入车厢内的空气清洁度不够，影响车内人员身体健康。
5、雨刮水补充，防止在前挡有污渍时无法清理或者清理不干净，影响驾驶视野，带来行车安全。
6、防冻液补充，防冻液不是专为寒冷地区使用的。它是为了使发动机在一个正常温度范围内工作，同时起着防腐的效果。防冻液缺失，会对发动机带来伤害。
7、刹车油补充/更换，刹车油是保证制动灵活传递的关键，同时还可以延长刹车系统部件的使用寿命。且记，不同等级和规格的刹车油不能混用。
8、变速箱油补充/更换，检查液位和品质，液位过低或太脏、乳化变质，都会影响变速箱传动效率和使用寿命。
9、汽油滤清器更换，如果汽油滤清器过脏，无法保证过滤清汽油中杂质，造成加速慢、启动困难。
10、电瓶保养，检查是否有漏液，正负极是否清洁，有无腐蚀。防止出现电瓶寿命缩短，或电量不够，启动车辆时打不着火。
11、
轮胎检查，检查胎压和胎面花纹，防止出现失压和花纹磨损严重。预防行驶中因失压和操控不力带来安全隐患。
12、灯光检查，检查近光灯、远光灯、助光灯、雾灯，刹车灯、倒车灯是否正常。确保行车安全。
今天先讲这大家会在做保养时经常看到的十二点。其他如，火花塞检查、油门踏板检查、离合器踏板检查、转向泵检查等等还有十多项，大家平常不太会见到。先从最容易的了解起吧。😊
网友你好，我是邹缨说车，你的问题是 汽车保养的目的是什么？
我的回答有以下几点：
1）保养可以增加汽车使用寿命，
2）保养可以增加汽车行车安全，
3）保养可以减少燃油消耗，经济使用车辆。
车子就像女性的皮肤一样，适当保养，可以延长衰老，更显年轻。 视频加载中...
汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。
基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。
4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。
基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。
4S店赚钱的地方就在深化保养，这也是为什么我们会有这种错觉，“车子明明开的好好的，为啥一检查就这么多问题”。
其实有些“问题”不是我们车的问题，而是4S店为了提高产值，让我们过度保养而制造的“问题”，服务顾问会有各种理由，比如车子动力不行，积碳太多了，某某地方有异响等等。
积碳清洗其实非常的鸡肋，就像人吃保健品一样，可以说有用，也可以说没用，反正不会搞坏车子，洗一次的利润又高，为什么不让车主洗呢？
